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Viaduc des Rochers Noirs

Commune de Lapleau

                                            Le Viaduc des Rochers Noirs

      Commune de Soursac              La Passerelle                Commune de Lapleau

Voir Wagons gare de Soursac

Le Transcorrézien appelé plus familièrement le Tacot, fut pendant une cinquantaine d'années le tramway à vapeur le plus utilisé de Haute-Corrèze, reliant Tulle et Ussel en Corrèze. Ses lignes furent exploitées de 1912 à 1925 par la "Société des Tramways Départementaux de la Corrèze" et de ce fait, la dénomination administrative est le plus souvent Tramways de la Corrèze ou T.C.

Inauguré en 1913 par Raymond Poincaré alors Président de la République, il sillonna la campagne corrézienne jusqu'à sa disparition en 1960. Mêlé à tous les évènements de la vie locale : mariage, foire, pèlerinage, vie quotidienne, résistance,... Il était pour certains le lien privilégié, voir unique, avec le monde extérieur.

Au total plus de 190 kilomètres de lignes pour une activité tant marchandises que voyageurs, reliant Tulle et Ussel avec pas moins de 15 arrêts : Tulle, Laguenne, Espagnac, Saint-Pardoux-la-Croisille, Clergoux, Marcillac-la-Croisille, Lafage-sur-Sombre,Saint-Hilaire-Foissac, Lapleau, Soursac, Saint-Pantaléon-de-Lapleau, Saint-Hilaire-Luc, Neuvic, Liginiac, Chirac-Bellevue et Ussel.

En 1920 le tacot mettait environ 8 heures pour aller de Tulle à Ussel.
Il roulait à 15 km/h.
Il s'arrêtait à toutes les gares et dans d'autres endroits,

il suffisait de lui faire signe.

Les randonneurs peuvent également prendre son chemin puisque les itinéraires de randonnée ont été dégagés en 2001, sur les anciennes voies de notre tacot.

Le Transcorrézien n'est plus, mais perdure dans les mémoires.

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Le Belvédère

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